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Lire la suite à propos de l’article 3. DÉPÔT DES FPLs ET COMMUNICATION CFMU
ATFM

3. DÉPÔT DES FPLs ET COMMUNICATION CFMU

Délai de dépôt des plans de vol La procédure d'allocation de créneau pour un vol soumis à régulation est déclenchée par le dépôt d'un plan de vol au IFPS (système…

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11 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 2. AUTORISATION DE CONTRÔLE [1/3 Portée et objet]
Cours / Dispositions générales

2. AUTORISATION DE CONTRÔLE [1/3 Portée et objet]

Définition Une autorisation du contrôle de la circulation aérienne est une autorisation accordée à un aéronef de manœuvrer dans des conditions spécifiées par un organisme de contrôle de la circulation…

2 commentaires
11 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 2. Prise de connaissance des mesures de régulation ATFM
ATFM

2. Prise de connaissance des mesures de régulation ATFM

Prise de connaissance des mesures de régulation ATFM Notification des mesures ATFM Les usagers sont informés de la mise en œuvre de mesures ATFM par des messages appelés ANM (ATFM…

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11 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 1. Gestion des Courants de Trafic Aérien (ATFM)
ATFM

1. Gestion des Courants de Trafic Aérien (ATFM)

Gestion des Courants de Trafic Aérien (ATFM) 1. Organisation générale et responsabilité Un organisme central de gestion des courants de trafic appelé CFMU (Central Flow Management Unit) est mis en…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 7. PLAN DE VOL [Clôture du plan de vol]
Flight Planning

7. PLAN DE VOL [Clôture du plan de vol]

Compte rendu d'arrivée Un compte rendu d'arrivée doit être remis directement, par radiotéléphonie ou par liaison de données, le plus tôt possible après l'atterrissage. Il doit être transmis à l'organisme…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 6. PLAN DE VOL [Abaissement des conditions météo au-dessous des conditions VMC]
Flight Planning

6. PLAN DE VOL [Abaissement des conditions météo au-dessous des conditions VMC]

Lorsqu'il devient évident qu'il n'est plus possible de poursuivre le vol en VMC (conditions météorologiques de vol à vue) conformément au plan de vol en vigueur, le pilote d'un vol…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 5. PLAN DE VOL [Acceptation et respect du FPL]
Flight Planning

5. PLAN DE VOL [Acceptation et respect du FPL]

Acceptation du plan de vol Le premier organisme des services de la circulation aérienne qui recevra un plan de vol ou une modification de plan de vol doit : Vérifier…

0 commentaire
10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 4. PLAN DE VOL [Changements involontaires]
Flight Planning

4. PLAN DE VOL [Changements involontaires]

Mesures à prendre en cas de changements involontaires Lorsque des changements involontaires surviennent dans le plan de vol en vigueur, les actions suivantes doivent être entreprises : Écart de route…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 3. PLAN DE VOL [Modifications]
Flight Planning

3. PLAN DE VOL [Modifications]

Procédures Générales de Modification Toutes les modifications apportées à un plan de vol déposé (IFR ou VFR) doivent être signalées dès que possible à l'organisme concerné des services de la…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 3. EMPORT DE TRANSPONDEUR DANS LA FIR/UIR CASABLANCA
Maroc / Systèmes Radar

3. EMPORT DE TRANSPONDEUR DANS LA FIR/UIR CASABLANCA

La fourniture de services de la circulation aérienne dans la FIR/UIR Casablanca est basée sur les moyens de surveillance (PSR, SSR et ADS-B). Les avions de la circulation aérienne générale…

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10 octobre 2024
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Là où le partage de connaissance sera une étape essentielle pour un contrôleur aérien qui aspire à l'excellence et à la sécurité du ciel.

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