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Lire la suite à propos de l’article 3. PLAN DE VOL [Modifications]
Flight Planning

3. PLAN DE VOL [Modifications]

Procédures Générales de Modification Toutes les modifications apportées à un plan de vol déposé (IFR ou VFR) doivent être signalées dès que possible à l'organisme concerné des services de la…

0 commentaire
10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 3. EMPORT DE TRANSPONDEUR DANS LA FIR/UIR CASABLANCA
Maroc / Systèmes Radar

3. EMPORT DE TRANSPONDEUR DANS LA FIR/UIR CASABLANCA

La fourniture de services de la circulation aérienne dans la FIR/UIR Casablanca est basée sur les moyens de surveillance (PSR, SSR et ADS-B). Les avions de la circulation aérienne générale…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 2. PLAN DE VOL [Établissement]
Flight Planning

2. PLAN DE VOL [Établissement]

Plan de vol déposé (FPL) Le plan de vol contiendra les renseignements sur les rubriques appropriées jusqu'à la rubrique «aérodrome(s) de dégagement» incluse, pour la totalité du parcours ou la…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 1. PLAN DE VOL [dépôt et teneur]
Flight Planning

1. PLAN DE VOL [dépôt et teneur]

Dépôt et Teneur L'expression plan de vol est utilisée pour désigner : Des renseignements complets sur tous les éléments qui constituent la description du plan de vol intéressant l'ensemble de…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 1. CLASSIFICATION DES ESPACES AÉRIENS ATS
Cours / Dispositions générales

1. CLASSIFICATION DES ESPACES AÉRIENS ATS

Les espaces aériens où les services de la circulation aérienne sont assurés sont classés et désignés comme suit : Classe A Espace aérien contrôlé de classe A Admis : vols…

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10 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 2. PROCÉDURES D’UTILISATION DES MODES ET DES CODES
Maroc / Systèmes Radar

2. PROCÉDURES D’UTILISATION DES MODES ET DES CODES

Le système de traitement radar permet le décodage actif automatique des codes SSR. Les modes d'interrogation utilisés sont les modes A/3 et C. IFR : Instructions Générales Les pilotes activeront…

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9 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 18. FILETS DE SAUVEGARDE [MANEX-CCR]
Cours / Urgences

18. FILETS DE SAUVEGARDE [MANEX-CCR]

Description du filet de sauvegarde Le filet de sauvegarde est une alarme automatisée dont la tâche est d'avertir le contrôleur de l'éminence d'une situation où les normes de séparation entre…

2 commentaires
9 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 17. CHANGEMENT DE L’INDICATIF D’APPEL RADIOTÉLÉPHONIQUE D’AÉRONEF
Cours / Urgences

17. CHANGEMENT DE L’INDICATIF D’APPEL RADIOTÉLÉPHONIQUE D’AÉRONEF

Procédures de changement d'indicatif Un organisme ATC peut donner pour instruction à un aéronef de changer son type d'indicatif d'appel radiotéléphonique pour des raisons de sécurité. Cette mesure est prise…

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9 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 16. PROCÉDURES D’AVERTISSEMENT D’ALTITUDE MINIMALE DE SÉCURITÉ (MSAW)
Cours / Urgences

16. PROCÉDURES D’AVERTISSEMENT D’ALTITUDE MINIMALE DE SÉCURITÉ (MSAW)

Objectif et fonctionnement du MSAW Le MSAW est une fonction du système ATC de traitement des données radar. Son objectif est d'aider à prévenir les accidents d'impact sans perte de…

0 commentaire
9 octobre 2024
Lire la suite à propos de l’article 15. PROCÉDURES SYSTÈMES ANTICOLLISION EMBARQUÉS (ACAS)
Cours / Urgences

15. PROCÉDURES SYSTÈMES ANTICOLLISION EMBARQUÉS (ACAS)

Procédures générales Les procédures pour les aéronefs dotés d'ACAS sont identiques à celles des aéronefs sans ACAS. La prévention des collisions, l'établissement de la séparation et l'information sur la circulation…

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9 octobre 2024
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