Fonctions

Les renseignements provenant des systèmes de surveillance ATS, présentés sur un affichage de situation, peuvent être utilisés pour exécuter les fonctions suivantes dans le cadre du contrôle de la circulation aérienne :

• Fourniture de services de surveillance ATS pour :
  • Améliorer l’utilisation de l’espace aérien
  • Réduire les retards
  • Permettre des itinéraires directs et des profils de vol optimisés
  • Rehausser la sécurité
• Guidage des aéronefs au départ pour :
  • Aider à l’écoulement rapide et efficace du trafic de départ
  • Hâter la montée des aéronefs jusqu’au niveau de croisière
• Guidage des aéronefs en croisière pour éviter les conflits éventuels
• Guidage des aéronefs à l’arrivée pour établir une séquence d’approche rapide et efficace
• Guidage pour assister les pilotes dans :
  • La navigation vers ou à partir d’une aide de radionavigation
  • L’évitement ou le contournement de conditions météorologiques défavorables
• Établissement de la séparation et maintien de l’écoulement normal de la circulation en cas de panne des communications d’un aéronef dans les limites de la zone de couverture
• Assistance au maintien de la trajectoire
• Surveillance de la circulation aérienne pour fournir à un contrôleur aux procédures :
  • De meilleurs renseignements sur la position des aéronefs sous contrôle
  • Des renseignements supplémentaires sur les autres aéronefs
  • Des renseignements sur tout écart important des aéronefs par rapport aux autorisations du contrôle de la circulation aérienne, notamment concernant :
    • Les routes autorisées
    • Les niveaux autorisés, le cas échéant

Note importante : L’autorité ATS compétente peut prescrire des tolérances pour certains aspects tels que le respect de la trajectoire, de la vitesse ou de l’heure. Les écarts ne sont jugés importants que s’ils dépassent ces tolérances.