Panne totale FDP (Flight Data Processing)

En cas de panne totale du FDP :

• Un message de notification apparaît sur le menu « system message » clignotant en bas de l’écran SDD.
• La composante FDD ne sera pas disponible pour la mise à jour des données de vol (Interface FDP).
• La corrélation s’effectuera entre les données radar et celles des plans de vol jusqu’à épuisement total des plans emmagasinés au niveau de la composante RDP.

Conséquences de l’absence des plans de vol au niveau RDP

L’absence des plans de vol au niveau RDP engendrera l’indisponibilité :

• De la corrélation
• De l’attribution automatique de codes SSR
• De la liste « plan de vol »
• Du transfert automatique
• Des strips (prévoir une réserve de strips classiques pour assurer la progression du vol)

Fonctionnalités disponibles sans la composante FDP

Le système sans la composante FDP fournit les fonctionnalités suivantes :

• Les données radar (Code SSR ; FL en mode C et vitesse sol)
• Le transfert manuel « hand-off »
• Les filets de sauvegarde (STCA, MSAW, APW)

Le service de contrôle radar sera toujours fourni aux aéronefs en vol. Toutefois, des mesures de régulation de trafic pourraient être décrétées afin de réduire la charge de travail générée par ladite panne.

Panne du FDD (Flight Data Display)

Dès l’occurrence de la panne de la console FDD :

• L’opérateur affecté à cette position ne peut plus accéder à la mise à jour ni à la correction des messages relatifs aux données de vol.
• Le superviseur doit immédiatement aviser le responsable de la maintenance radar pour basculer l’application FDD vers un écran SDD disponible.

Panne totale des SDDs d’une UCS (Unit Control Sector)

En cas de panne totale des deux écrans SDD d’une UCS :

• Le superviseur, en coordination avec les superviseurs techniques, basculera le secteur concerné vers une UCS libre en fonction des scénarii préétablis.
• En cas de non-disponibilité d’une UCS, le superviseur, en coordination avec les superviseurs techniques, procédera au jumelage du secteur concerné avec un secteur de faible densité de trafic, conformément aux configurations préétablies.