![You are currently viewing 14. EMPLOI DE SYSTÈMES DE SURVEILLANCE ATS DANS LE CONTRÔLE D’APPROCHE [1/2 : Fonctions]](https://atcmaroc.com/wp-content/uploads/2024/10/Leonardo_Phoenix_Create_a_modern_stylized_illustration_landsca_3.jpeg)
Fonctions
Les indications de position présentées sur un affichage de situation peuvent être utilisées pour assurer les fonctions supplémentaires suivantes dans le cadre du contrôle d’approche :
- Guidage des aéronefs à l’arrivée vers des aides d’approche finale exploitées par le pilote
- Assistance au maintien de la trajectoire pour les approches ILS parallèles
- Donner des instructions au pilote pour prendre les mesures appropriées en cas de pénétration éventuelle ou effective de la zone de non-transgression (NTZ)
- Guidage des aéronefs à l’arrivée vers un point à partir duquel une approche à vue peut être effectuée
- Guidage des aéronefs à l’arrivée vers un point à partir duquel une approche radar de précision ou une approche radar de surveillance peut être effectuée
- Assistance au maintien de la trajectoire pour les autres approches effectuées au moyen d’aides exploitées par le pilote
- Conduite, conformément aux procédures prescrites :
- Des approches radar de surveillance
- Des approches radar de précision (PAR)
- Assurer la séparation :
- Entre les aéronefs au départ
- Entre les aéronefs à l’arrivée
- Entre un aéronef au départ et un aéronef à l’arrivée sur la même piste
Idées clés à retenir
- Le contrôle d’approche utilise les indications de position sur l’affichage de situation pour diverses fonctions.
- Ces fonctions incluent le guidage des aéronefs, l’assistance aux approches parallèles, et la gestion des approches à vue et radar.
- La séparation des aéronefs au départ, à l’arrivée, et entre les deux est une fonction cruciale.
- Les contrôleurs doivent être capables de gérer différents types d’approches, y compris les approches radar de surveillance et de précision.
Quiz
1. Quelle est l’une des fonctions du contrôle d’approche concernant les approches ILS parallèles ?
2. Quel type d’approche peut être effectué après avoir guidé un aéronef vers un point spécifique ?
3. Quelle est l’une des responsabilités du contrôle d’approche en matière de séparation ?
4. Quel type d’approche radar le contrôle d’approche peut-il conduire selon les procédures prescrites ?
![Lire la suite à propos de l’article 8. EMPLOI DES SYSTÈMES DE SURVEILLANCE ATS [3/4 : Minimums de séparation]](https://atcmaroc.com/wp-content/uploads/2024/10/6E3A354B-AFE3-4459-86CF-D42F5D88CCDF-300x171.jpeg)
