Examen Radar III
Examen de Qualification Radar Examen de Qualification Radar n°3 (Session Septembre 2014) 1. Quelle est la portée du Radar primaire et Secondaire ? Afficher la réponse PSR (Radar Primaire de…
Examen de Qualification Radar Examen de Qualification Radar n°3 (Session Septembre 2014) 1. Quelle est la portée du Radar primaire et Secondaire ? Afficher la réponse PSR (Radar Primaire de…
Examen de Qualification Radar n°2 Examen de Qualification Radar n°2 1. Citer les composantes PSR et SSR. Afficher la réponse Composantes du Radar Primaire (PSR) Les quatre principales composantes d'un…
Examen de Qualification Radar Examen de Qualification Radar n°1 1. Quelle est la signification des abréviations suivantes : SDP, FDP, MSAW, PSR, SSR, STCA, ADS-B, MLAT ? Afficher la réponse…
Fonctions du Contrôleur d'Approche de Précision Le contrôleur doit se concentrer exclusivement sur les tâches directement liées à l'approche de précision. Aucune autre responsabilité ne devrait lui être confiée pendant…
Approche au radar de surveillance L'approche finale ne devrait pas être exécutée uniquement au radar de surveillance si l'on dispose d'un radar d'approche de précision, sauf si les conditions météorologiques…
Dispositions générales Responsabilités du contrôleur Pendant qu'il dirige des approches au radar de surveillance ou au radar de précision, le contrôleur ne devrait être chargé d'aucune fonction autre que celles…
Guidage Préalable à une Approche à Vue Le contrôleur peut commencer le guidage d'un aéronef pour une approche à vue si : Le plafond signalé se trouve au-dessus de l'altitude…
Procédures de guidage Un aéronef guidé vers une aide d'approche finale exploitée par le pilote doit : Recevoir pour consigne de rappeler lorsqu'il sera bien établi sur la trajectoire d'approche…
Responsabilités et communication L'autorité ATS compétente doit établir des procédures pour assurer que le contrôleur d'aérodrome est informé : De la séquence des aéronefs à l'arrivée Des instructions et restrictions…
Fonctions Les indications de position présentées sur un affichage de situation peuvent être utilisées pour assurer les fonctions supplémentaires suivantes dans le cadre du contrôle d'approche : Guidage des aéronefs…