Application de la séparation verticale

• La séparation verticale est obtenue en demandant aux aéronefs de voler à des niveaux différents exprimés au moyen de :
  • Niveaux de vol
  • Altitudes

Séparation verticale en croisière

• En IFR, la séparation verticale des aéronefs en croisière est toujours exprimée en niveau de vol
• Tout vol IFR ou VFR en palier à une hauteur égale ou supérieure à 900m (3000ft) au-dessus de la surface sera effectué suivant un des niveaux de croisière correspondant aux routes magnétiques indiquées dans les tableaux 5.1.a et 5.1.b de l’AIP Maroc partie ENR 1.7
• Certains des niveaux inférieurs des tableaux 5.1.a et 5.1.b peuvent ne pas être utilisables en raison des exigences de survol du terrain

Séparation verticale minimale

• Dans la FIR Casablanca, l’espace aérien compris entre FL290 et FL410 inclus est un espace RVSM
• La séparation verticale minimale est de :
  • 300 m (1 000 pieds) entre aéronefs homologués RVSM
  • 600 m (2 000 pieds) entre :
    • Un aéronef d’État non homologué et tout autre aéronef évoluant dans l’espace RVSM
    • Des aéronefs d’État en formation et tout autre aéronef évoluant dans l’espace RVSM
    • Un aéronef en panne radio et tout autre aéronef évoluant dans l’espace RVSM
• En dessous du FL290, la séparation verticale minimale est de 300 m (1 000 pieds)
• Au-dessus du FL410, la séparation verticale minimale est de 600 m (2 000 pieds)

Attribution des niveaux de vol

• Un centre de contrôle régional ne délivre en principe qu’un seul niveau de croisière à un aéronef quittant sa région de contrôle, sauf autorisation de croisière ascendante
• Si un aéronef pénètre dans une région de contrôle à un niveau inférieur au niveau minimal de croisière établi pour un tronçon de route ultérieur, le contrôleur doit donner une autorisation modifiée
• Lors d’un changement de niveau de croisière autorisé, l’heure, le lieu ou la vitesse verticale peuvent être spécifiés si nécessaire
• Les niveaux de croisière peuvent être assignés pour faciliter la séquence d’approche à destination pour les aéronefs ayant la même destination
• Priorité des aéronefs :
  • Un aéronef volant à un niveau de croisière donnéa, en principe, la priorité sur les autres aéronefs qui désirent voler à ce niveau
  • Lorsque deux ou plusieurs aéronefs volent au même niveau de croisière, l’aéronef qui est en tête a, en principe, la priorité
• Attribution d’un niveau libéré :
  • Lorsqu’un aéronef signale qu’il quitte un niveau, ce niveau peut être assigné à un autre aéronef
  • En cas de forte turbulence ou d’importante disparité des vitesses verticales, cette assignation n’a pas lieu tant que l’aéronef libérant le niveau n’a pas signalé qu’il a atteint un niveau séparé du premier par le minimum requis