Panne radio au sol Actions du contrôleur en cas de panne totale de l'équipement radio au sol Tenter d'établir des radiocommunications sur la fréquence d'urgence 121,5 MHz, si les aéronefs…

Procédures d'urgence carburant et carburant minimal Urgence carburant et carburant minimal Procédures générales Les procédures générales pour les situations d'urgence sont détaillées dans les Sections 15.1.1 et 15.1.2 Les procédures…

Généralités Un aéronef peut avoir besoin de vider du carburant en vol dans les situations suivantes : Une situation d'urgence absolue Toute autre situation urgente L'objectif de la vidange de…

Mesures à prendre par l'organisme ATS dans sa zone de responsabilité Dès qu'un organisme des services de la circulation aérienne apprendra qu'un aéronef est l'objet d'une interception dans sa zone…

Lorsque la position d'un aéronef égaré a été déterminée l'organisme des services de la circulation aérienne doit : Aviser l'aéronef de sa position et des mesures correctives à prendre Fournir,…

Définitions importantes Aéronef égaré : Aéronef qui s'est écarté sensiblement de sa trajectoire prévue ou qui signale qu'il ne connaît pas sa position. Aéronef non identifié : Aéronef qui a…

Vols VFR égarés et vols VFR rencontrant des conditions météorologiques défavorables Un aéronef égaré est un aéronef qui s'est écarté sensiblement de sa trajectoire prévue ou qui signale qu'il ne…

Gestion des pannes radio en contrôle aérien --MANEX CCR-- Panne de réception Le pilote qui constate une panne de réception le signale sur la fréquence. Il doit continuer à transmettre…

--MANEX CCR-- Procédures générales En cas de panne totale de communication d'un aéronef contrôlé : La séparation peut continuer d'être utilisée si l'aéronef évolue dans une région et à des…

Procédures de déroutement en cas de mauvais temps Généralités Les procédures suivantes ont pour but le contournement de conditions météorologiques défavorables. Communication avec l'ATC Pour obtenir une réponse rapide de…