📚 Dashboard 3 : Programme de Formation
💡 Points Clés du Programme
📋 Structure Complète
Programme organisé en 4 modules couvrant tous les aspects pédagogiques et techniques de l’instruction ATC
👥 Facteurs Humains
Formation approfondie en enseignement, communication, gestion du stress et interactions de groupe
🎯 Techniques Pratiques
Maîtrise du briefing, démonstrations, supervision et débriefing constructif
📊 Évaluation
Méthodes d’évaluation structurées et rédaction de rapports professionnels
📚 Structure du Programme de Formation
Conforme à l’Annexe 1 de la Circulaire 4054/DAC
Ce programme définit les connaissances et aptitudes pédagogiques requises pour toute formation d’instructeur sur position ou simulateur.
🎓 Les Quatre Modules du Programme
Objectif : Comprendre le cadre général de la formation d’instructeur
- Contexte général et objectifs de la formation
- Plan de formation structuré
- Structure de la formation et progression pédagogique
- Réglementation en vigueur relative à la formation d’instructeur
Note : Ce module établit les fondations réglementaires et organisationnelles essentielles
Objectif : Maîtriser les aspects humains de l’enseignement et de la relation instructeur-élève
- Enseignement et apprentissage — Théories et pratiques pédagogiques
- Travail en groupe et interactions au sein du groupe
- Communication efficace dans un contexte d’instruction
- Profil personnel et professionnel de l’instructeur
- Gestion du stress — pour l’instructeur et l’élève
🎯 Focus : Ce module développe les soft skills indispensables à tout instructeur efficace
Objectif : Acquérir et maîtriser les outils pratiques d’instruction
- Briefing — Préparation et présentation des objectifs
- Démonstrations — Montrer les bonnes pratiques
- Conversations et débats ouverts — Favoriser la réflexion
- Contrôle et supervision — Accompagnement actif
- Débriefing — Analyse constructive et retour d’expérience
⚠️ Important : Le débriefing est considéré comme l’outil le plus puissant de l’apprentissage
Objectif : Évaluer objectivement et documenter la progression
- Méthodes d’évaluation — Techniques objectives et subjectives
- Rédaction de rapport — Documentation professionnelle et traçabilité
Compétences développées :
- Évaluation formative (pendant la formation)
- Évaluation sommative (fin de module)
- Identification des lacunes et propositions d’amélioration
- Communication écrite claire et professionnelle
🔄 Processus d’Application du Programme
Tout instructeur doit dispenser la formation conformément aux manuels, programmes et plans de formation approuvés par le Directeur de l’Aéronautique Civile.
Ces programmes doivent être régulièrement mis à jour pour tenir compte des amendements relatifs aux nouvelles procédures et règlements.
🎯 Objectifs de Développement
Compétences Techniques
- Maîtrise des techniques d’instruction sur position et simulateur
- Capacité à démontrer les bonnes pratiques opérationnelles
- Aptitude à superviser efficacement les stagiaires
- Compétence en évaluation objective des performances
Compétences Comportementales
- Communication claire et empathique
- Gestion du stress propre et celui des stagiaires
- Capacité à créer un environnement d’apprentissage positif
- Leadership pédagogique et motivation des apprenants
Compétences Administratives
- Rédaction de rapports d’évaluation détaillés
- Documentation de la progression des stagiaires
- Identification et signalement des insuffisances
- Proposition de formations correctives adaptées
📝 Structure des Examens
📚 Épreuves Théoriques
Examen écrit couvrant 23 domaines techniques et réglementaires avec coefficient 2
🎤 Épreuves Pratiques
Exposé oral + séance d’instruction pratique avec coefficient global de 3
📊 Note Éliminatoire
Toute note < 12/20 est éliminatoire pour chaque épreuve
✅ Moyenne Requise
Moyenne générale théorique + pratique ≥ 13/20 pour validation
📋 Articles 10-14 : Organisation des Examens
Article 10 : Commission d’Examens
Les épreuves théoriques et pratiques sont subies devant la commission d’examens de qualification des contrôleurs de la circulation aérienne prévue par l’article 5 de l’arrêté n° 227-97 du 4 février 1997.
Article 11 : Consistance des Épreuves Théoriques
Le contenu des épreuves théoriques est précisé dans l’Annexe 3 de la circulaire.
Article 12 : Modalités des Épreuves Théoriques
Article 13 : Consistance des Épreuves Pratiques
Le contenu des épreuves pratiques est précisé dans l’Annexe 4 de la circulaire.
Article 14 : Modalités des Épreuves Pratiques
Deux composantes obligatoires :
- Exposé oral traitant un sujet dans le domaine ATM
- Séance d’instruction sur position de contrôle et/ou sur simulateur au profit d’un contrôleur stagiaire
🎤 Exposé Oral
Objectif : Évaluer l’aptitude du candidat à :
- Dispenser un cours théorique de façon claire
- Gérer la durée impartie pour couvrir tous les volets du cours
👨🏫 Séance d’Instruction
Objectif : Évaluer les aptitudes pédagogiques du candidat à dispenser une séance de formation en cours d’emploi (OJT) à ses élèves.
📊 Système de Notation
- Note < 12/20 aux épreuves théoriques → Élimination
- Note < 12/20 aux épreuves pratiques globales → Élimination
- Note < 12/20 à la séance d’instruction → Élimination
- Moyenne générale < 13/20 → Échec
📚 Annexe 3 : Programme des Épreuves Théoriques
Le programme des épreuves théoriques couvre 23 domaines essentiels pour un instructeur ATC qualifié :
📖 Réglementation et Droit
- Code de l’aviation civile
- Réglementations nationale et internationale
- Services de la navigation aérienne
- AIP Maroc
✈️ Opérations et Procédures
- Procédures de coordination
- Procédures d’urgences
- Plan de vol
- Gestion des flux et de la capacité (ATFCM)
- Organisation de l’espace aérien marocain
- Événements ATM (Dispositions en cas d’irrégularité)
🛩️ Performances et Météorologie
- Performance des aéronefs / facteurs influant sur la performance
- Météorologie
🚀 Nouveaux Concepts ATM
- NextGen (Next Generation Air Transportation System)
- SESAR (Single European Sky ATM Research)
- Free route
- Procédures RNAV/RNP/GNSS
- Moyens de surveillance (ADS-B/C) et CPDLC
- Plan mondial de navigation aérienne (GANP)
🎓 Pédagogie et Facteurs Humains
- Techniques pédagogiques
- Facteurs humains (TRM)
- Communication interpersonnelle
📋 Manuels et Gestion
- Manuel de formation
- Manuel d’exploitation
- Système de gestion de la sécurité
- Procédures de gestion des compétences
💡 Amélioration Continue
- Réflexions sur les améliorations possibles du dispositif de contrôle (procédures, méthodes, moyens…)
Les épreuves théoriques évaluent non seulement les connaissances techniques, mais aussi la capacité du candidat à :
- Comprendre les évolutions du système ATM mondial
- Intégrer les nouveaux concepts dans la formation
- Maintenir une vision globale de la sécurité aérienne
- Proposer des améliorations au dispositif existant
🎯 Annexe 4 : Programme des Épreuves Pratiques
Les détails spécifiques du contenu des épreuves pratiques sont définis dans l’Annexe 4 de la circulaire.
L’évaluation pratique se concentre sur les capacités pédagogiques réelles du candidat en situation d’instruction.
Critères d’Évaluation de l’Exposé Oral
- Clarté de la présentation et du discours
- Structure logique du cours
- Gestion du temps imparti
- Couverture complète du sujet
- Capacité à répondre aux questions
- Utilisation appropriée des supports pédagogiques
Critères d’Évaluation de la Séance d’Instruction
- Préparation et briefing de la séance
- Démonstration des techniques appropriées
- Supervision active du stagiaire
- Communication claire et constructive
- Capacité à identifier les erreurs et proposer des corrections
- Qualité du débriefing post-séance
- Gestion du stress du stagiaire
- Adaptation au niveau de l’élève
La séance d’instruction a le coefficient le plus élevé (2 sur 3 pour les épreuves pratiques) car elle reflète directement la capacité du candidat à exercer les fonctions d’instructeur.
Une note < 12/20 à cette épreuve est automatiquement éliminatoire, même si les autres notes sont bonnes.
- Module 1 : Introduction et Contexte — Contexte général, plan de formation, structure et réglementation
- Module 2 : Facteurs Humains — Enseignement, travail en groupe, communication, profil de l’instructeur et gestion du stress
- Module 3 : Techniques de Formation — Briefing, démonstrations, débats, supervision et débriefing
- Module 4 : Évaluation et Reporting — Méthodes d’évaluation et rédaction de rapports
Le module Facteurs Humains développe les compétences relationnelles et comportementales indispensables à tout instructeur efficace :
- Comprendre les processus d’apprentissage des adultes
- Maîtriser la communication pédagogique
- Gérer le stress (le sien et celui des stagiaires)
- Créer une dynamique de groupe positive
- Développer son profil d’instructeur professionnel
Ces soft skills sont aussi importantes que les compétences techniques pour transmettre efficacement les connaissances.
- Briefing — Préparation et présentation des objectifs de la séance
- Démonstrations — Montrer les bonnes pratiques opérationnelles
- Conversations et débats ouverts — Favoriser la réflexion et l’échange
- Contrôle et supervision — Accompagnement actif pendant la pratique
- Débriefing — Analyse constructive et retour d’expérience structuré
Note : Le débriefing est considéré comme l’outil d’apprentissage le plus puissant.
- Évaluation Formative :
- Se déroule pendant la formation
- Objectif : améliorer l’apprentissage en cours
- Permet des ajustements immédiats
- Feedback continu et constructif
- Évaluation Sommative :
- Se déroule à la fin d’un module ou de la formation
- Objectif : valider les acquis et compétences
- Décision de qualification ou progression
- Notation finale
Les programmes doivent être régulièrement mis à jour pour tenir compte des amendements relatifs aux :
- Nouvelles procédures opérationnelles
- Nouveaux règlements nationaux et internationaux
- Évolutions technologiques (nouveaux équipements, systèmes)
- Retours d’expérience et leçons tirées d’incidents
- Meilleures pratiques internationales
Cette mise à jour garantit que l’instruction reste pertinente, actuelle et conforme aux standards en vigueur.
- Format : Épreuves écrites
- Coefficient : 2
- Note éliminatoire : Toute note < 12/20
- Condition préalable : Le candidat doit réussir les épreuves théoriques avant de passer aux épreuves pratiques
Le programme théorique couvre 23 domaines. Voici quelques exemples :
- Code de l’aviation civile et réglementations
- Services de la navigation aérienne
- Procédures de coordination et d’urgences
- Gestion des flux et de la capacité (ATFCM)
- Performance des aéronefs
- Nouveaux concepts (NextGen, SESAR, Free route)
- Procédures RNAV/RNP/GNSS
- Techniques pédagogiques
- Facteurs humains (TRM)
- Système de gestion de la sécurité
Ces nouveaux concepts sont inclus car :
- Ils représentent l’avenir de l’ATM mondial
- Un instructeur doit être capable d’intégrer ces évolutions dans sa formation
- Les stagiaires doivent être préparés aux systèmes futurs
- Cela garantit que la formation reste pertinente et prospective
- L’instructeur doit comprendre les implications opérationnelles de ces technologies
- Exposé oral (coefficient 1) :
- Traite un sujet dans le domaine ATM
- Évalue la capacité à dispenser un cours théorique clair
- Teste la gestion du temps
- Séance d’instruction (coefficient 2) :
- Sur position de contrôle et/ou simulateur
- Au profit d’un contrôleur stagiaire
- Évalue les aptitudes pédagogiques en OJT
- Note < 12/20 = éliminatoire
L’exposé oral a pour objectif d’évaluer l’aptitude du candidat à :
- Dispenser un cours théorique de façon claire et structurée
- Gérer la durée impartie pour couvrir tous les volets du cours
- Présenter le contenu de manière pédagogique et accessible
- Répondre aux questions de manière pertinente
La séance d’instruction a un coefficient de 2 (contre 1 pour l’exposé) car :
- Elle reflète directement les compétences opérationnelles d’instructeur
- Elle évalue les aptitudes pédagogiques réelles en situation pratique
- C’est l’essence même du travail d’un instructeur (OJT)
- Elle démontre la capacité à gérer simultanément la sécurité, la pédagogie et la progression de l’élève
- Une défaillance ici est plus critique qu’une défaillance dans la présentation théorique
Un candidat est éliminé dans les cas suivants :
- Note < 12/20 aux épreuves théoriques
- Note < 12/20 aux épreuves pratiques (moyenne globale)
- Note < 12/20 spécifiquement à la séance d’instruction (même si l’exposé oral est bon)
Et même sans élimination directe :
- Si la moyenne générale (théorique + pratique avec coefficients) est < 13/20 → Échec global
Note : Il faut donc réussir toutes les épreuves individuellement ET obtenir une bonne moyenne générale.
La carte d’instructeur exige à son titulaire d’assurer les tâches suivantes :
- Mettre à niveau les compétences du contrôleur stagiaire (nouveaux standards, procédures, techniques, facilités et équipements)
- Évaluer et reporter l’état d’avancement et le niveau de performance du stagiaire
- Notifier toute insuffisance de connaissances
- Proposer les formations et/ou stages adéquats pour remédier aux lacunes
- Évaluer les formations d’instruction dispensées
- Proposer des points d’amélioration
En sus des tâches générales, l’instructeur sur position est responsable de la sécurité de la gestion du trafic aérien lors des formations qu’il dispense sur la position.
Cela signifie qu’il doit :
- Garantir la sécurité à tout moment, même pendant l’instruction
- Intervenir immédiatement si nécessaire pour corriger une situation dangereuse
- Équilibrer les objectifs pédagogiques avec les impératifs de sécurité
- Reprendre le contrôle en cas de besoin
La conformité aux programmes approuvés est essentielle pour :
- Garantir la standardisation de la formation entre tous les instructeurs
- Respecter les exigences réglementaires (approbation du Directeur de l’Aéronautique Civile)
- Assurer la progression logique des compétences des stagiaires
- Permettre la traçabilité et l’évaluation objective
- Maintenir la cohérence avec les objectifs de formation nationaux
Selon l’Article 17, les programmes et plannings doivent être régulièrement mis à jour pour tenir compte des nouveaux amendements.
