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13. SÉPARATION D’URGENCE

Application de la séparation d’urgence

  • En situation d’urgence, lorsqu’il n’est pas possible de maintenir la séparation horizontale applicable, une séparation d’urgence peut être utilisée.
  • Cette séparation d’urgence correspond à la moitié du minimum de séparation verticale applicable.
  • Dans l’espace aérien où le minimum de séparation verticale est de 300 m (1 000 ft) :
    • La séparation d’urgence sera de 150 m (500 ft)
  • Dans l’espace aérien où le minimum de séparation verticale est de 600 m (2 000 ft) :
    • La séparation d’urgence sera de 300 m (1 000 ft)

Communication avec les équipages

  • Lorsqu’une séparation d’urgence est appliquée, les équipages de conduite concernés doivent être :
    • Avisés de l’application de la séparation d’urgence
    • Informés du minimum effectivement employé
  • De plus, des renseignements sur la circulation essentielle doivent être fournis à tous les équipages de conduite concernés.

Idées clés à retenir

  • La séparation d’urgence est utilisée lorsque la séparation horizontale ne peut être maintenue
  • Elle correspond à la moitié du minimum de séparation verticale applicable
  • Les valeurs de séparation d’urgence sont :
    • 150 m (500 ft) dans l’espace aérien avec minimum de 300 m (1 000 ft)
    • 300 m (1 000 ft) dans l’espace aérien avec minimum de 600 m (2 000 ft)

Quiz sur la séparation d’urgence

1. Quelle est la valeur de la séparation d’urgence dans un espace aérien où le minimum de séparation verticale est de 300 m (1 000 ft) ?

2. Dans quelle situation peut-on appliquer une séparation d’urgence ?

3. Que doit-on communiquer aux équipages lors de l’application d’une séparation d’urgence ?

4. Quelle information supplémentaire doit être fournie à tous les équipages concernés ?

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