Le système de traitement radar permet le décodage actif automatique des codes SSR. Les modes d’interrogation utilisés sont les modes A/3 et C.

IFR : Instructions Générales

• Les pilotes activeront les transpondeurs, sélectionneront les modes et les groupes codés selon les instructions du contrôle de la circulation aérienne.
• Ils devront maintenir cet affichage sauf instruction contraire.

Mode C : Transmission de l’Altitude

• Lorsque l’aéronef est équipé d’un transpondeur pouvant fonctionner en mode C, le pilote activera la fonction « report d’altitude » pendant tout le vol.
• Cette fonction reste active sauf instruction contraire de l’organisme de contrôle de la circulation aérienne.

Mode A : Affichage du Code 4 Chiffres

Cas général

• Le pilote affichera le code à 4 chiffres spécifié par l’organisme de contrôle de la circulation aérienne.
• Ce code peut être communiqué par radiotéléphonie ou par liaison de données.
• Le pilote doit répéter ce code dans son accusé de réception.

En cas d’absence d’instructions de l’organisme ATS

• Le pilote d’aéronef volant en IFR et entrant dans l’espace aérien marocain sélectionnera systématiquement le code 2000 dans les conditions suivantes :
  • En provenance d’une région ou portion d’espace où l’organisme de contrôle de la circulation aérienne n’a pas demandé d’afficher un code transpondeur.
  • Aucune instruction en ce sens n’a été donnée avant le transfert de communication.
• Le code 2000 sera maintenu jusqu’à nouvelle instruction de l’organisme de contrôle marocain.

Attribution des codes SSR

Les codes seront assignés conformément à la liste des codes SSR de l’OACI attribués au Maroc par le groupe ORCAM :

1. Séries de codes SSR utilisées dans la FIR/UIR CASABLANCA :
   • Pour les vols internationaux partant de la FIR/UIR CASABLANCA : Séries 6401–6477
   • Pour les vols domestiques : Séries 3401–3477 ; 3601–3677
   • Pour le survol de la FIR/UIR CASABLANCA ou à destination de cette FIR : Séries 1401–1477 ; 4201–4277 ; 4401–4477 ; 4501–4577 ; 4601–4677 ; 4701–4777 ; 5401–5477; 6201–6277
2. Codes spécifiques utilisés en mode A/3 :
   • Urgence : 7700
   • Panne de communication : 7600
   • Intervention illicite : 7500 (à moins que les circonstances justifient l’emploi du code 7700)
   • VFR sans instructions ATS : 7000

Mode A pour les Vols VFR

Le pilote d’aéronef en vol VFR équipé seulement du mode A ne sera pas tenu d’utiliser son transpondeur que sur instruction de l’organe ATC.