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6. PLAN DE VOL [Abaissement des conditions météo au-dessous des conditions VMC]

Lorsqu’il devient évident qu’il n’est plus possible de poursuivre le vol en VMC (conditions météorologiques de vol à vue) conformément au plan de vol en vigueur, le pilote d’un vol VFR exécuté à titre de vol contrôlé doit suivre les procédures suivantes :

  • Demander une autorisation amendée permettant de :
    • Poursuivre son vol en VMC jusqu’à destination
    • Poursuivre son vol en VMC jusqu’à un aérodrome de dégagement
    • Quitter l’espace aérien à l’intérieur duquel une autorisation ATC (contrôle du trafic aérien) est requise
  • Si l’obtention d’une autorisation amendée est impossible :
    • Poursuivre le vol en VMC
    • Aviser l’organisme ATS approprié des mesures prises pour :
      • Quitter l’espace aérien en question
      • Atterrir à l’aérodrome approprié le plus proche
  • Si le vol est effectué à l’intérieur d’une zone de contrôle :
    • Demander l’autorisation de poursuivre comme vol VFR spécial
  • En dernier recours :
    • Demander l’autorisation de poursuivre le vol conformément aux règles de vol aux instruments

Idées clés à retenir

  • La sécurité du vol est primordiale lors de la détérioration des conditions VMC
  • Les pilotes doivent agir de manière proactive pour maintenir la sécurité du vol
  • La communication avec l’ATC est essentielle pour gérer la situation
  • Plusieurs options sont disponibles, allant de la modification du plan de vol à la transition vers les règles de vol aux instruments

Quiz interactif

1. Quelle est la première action recommandée lorsque les conditions VMC se détériorent ?

2. Si une autorisation amendée ne peut être obtenue, que doit faire le pilote ?

3. Quelle option est spécifiquement mentionnée pour les vols dans une zone de contrôle ?

4. Quelle est l’option de dernier recours mentionnée dans le texte ?

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